5月1日，渝湛班列“重慶-湛江”下行首批海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱自團(tuán)結(jié)村站發(fā)出，一路南下到達(dá)湛江港后，轉(zhuǎn)搭招商局中外運(yùn)旗下華南集裝箱快線，于5月5日直達(dá)粵港澳大灣區(qū)。
這是園區(qū)繼早年的渝深班列之后，通過海鐵聯(lián)運(yùn)形式開辟的赴粵港澳大灣區(qū)新線路。該線路的打通，也意味著陸海新通道框架內(nèi)的渝湛班列正式進(jìn)入了雙向開行階段。
據(jù)悉，該班列是陸海新通道湛江區(qū)域運(yùn)營公司成立以來的首單海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，充分體現(xiàn)了陸海新通道跨區(qū)域統(tǒng)一平臺(tái)運(yùn)作的實(shí)踐成果。除暢通粵港澳大灣區(qū)通道外，該線路后續(xù)還將通過湛江，向海外和國內(nèi)的海南自貿(mào)港、東北及國內(nèi)沿海輻射，豐富服務(wù)國內(nèi)和國際雙循環(huán)運(yùn)輸通道，推動(dòng)陸海新通道沿線地區(qū)物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)、金融等融合發(fā)展。
掃一掃，關(guān)注園區(qū)動(dòng)態(tài)
