日前，裝載著一批汽車零配件產(chǎn)品的重慶中歐班列，經(jīng)由跨里海國際運輸走廊，順利運抵德國杜伊斯堡。這是自7月成功運行鐵路直達土耳其線路以來，重慶中歐班列在南通道線路上的進一步探索和戰(zhàn)略延伸。
該線路自重慶團結(jié)村車站啟程，全程超過1.1萬公里，途經(jīng)哈薩克斯坦、里海、阿塞拜疆、格魯吉亞、黑海，并在土耳其進行中轉(zhuǎn)，隨后穿越保加利亞、羅馬尼亞等國家，通過鐵海聯(lián)運方式最終安全抵達德國杜伊斯堡。這一復(fù)雜而高效的運輸路徑，不僅展示了中歐班列的可靠性和發(fā)展韌性，也為國內(nèi)外客戶提供了更為靈活且多元化的物流選擇。
而早在7月上旬，為助力兩家重慶本土制造企業(yè)解決原材料國際進口運輸難題，通過鐵海鐵聯(lián)運模式，重慶中歐班列已將兩批來自德國的塑料板材和淀粉醚等貨物，經(jīng)跨里海走廊順利運回重慶。這一舉措不僅為企業(yè)解決了燃眉之急，也意味著德國跨里?；爻叹€路的正式打通。此次去程線路的順利運行，與回程線路的打通相呼應(yīng)，實現(xiàn)了重慶中歐班列在跨里海直達歐洲腹地線路上的雙向貫通。
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