重慶國際物流樞紐園區(qū)面積35.5平方公里，是依托團結(jié)村重慶集裝箱中心站和興隆場特大型鐵路編組站設(shè)立的內(nèi)陸保稅國際物流樞紐園區(qū)，是重慶鐵路口岸、重慶國際鐵路港綜保區(qū)及陸海新通道重慶無水港所在地，是國家發(fā)展改革委批復(fù)設(shè)立的陸港型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地和重慶“三基地三港區(qū)”物流總體規(guī)劃中唯一的鐵路物流基地，是重慶中歐班列集結(jié)中心示范工程主戰(zhàn)場，國家服務(wù)標準化、交通強國雙試點，重慶鐵路口岸、西部陸海新通道（集裝箱）兩大國家多式聯(lián)運示范工程承載體，全國首批示范物流園區(qū)、全市首批重點物流園區(qū)，多次獲評全國優(yōu)秀物流園區(qū)。
中歐班列起始站、西部陸海新通道策源地——團結(jié)村重慶集裝箱中心站
重慶國際物流樞紐園區(qū)是中歐班列與西部陸海新通道源發(fā)地和起始站，是全市“四向通道”中心，跨境班列開行規(guī)模曾多年位居內(nèi)陸同類園／港區(qū)之首，陸上通過中歐班列聯(lián)結(jié)亞歐40個國家100余城市，海上依托西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列通達全球120個國家和地區(qū)約500個港口，形成了全球化通道網(wǎng)絡(luò)。
“四向齊發(fā)”通道網(wǎng)絡(luò)
自2021年統(tǒng)一品牌，截至2023年底，中歐班列（成渝）累計開行超1.5萬列，累計運輸貨物近130萬標箱，進出口貨品上萬種，成為全國開行量最多、開行最均衡、運輸貨值最高、貨源結(jié)構(gòu)最優(yōu)、區(qū)域合作最廣泛、運輸最穩(wěn)定的中歐班列。
截至2023年底，西部陸海新通道中老國際班列已實現(xiàn)泰國、馬來西亞全鐵路直連，并能通過公鐵聯(lián)運進一步抵達新加坡，結(jié)合常態(tài)化開行的鐵海聯(lián)運班列，完成中南半島的海陸覆蓋。
園區(qū)地處沙坪壩區(qū)西部城區(qū)、主城內(nèi)外環(huán)之間，為全市最大規(guī)模的連片物流產(chǎn)業(yè)集群所在，通過鐵路樞紐環(huán)線和立體公交系統(tǒng)，形成“多向疏解、環(huán)路組織”高效集疏網(wǎng)絡(luò)，半小時配達重慶主城各區(qū)，半天內(nèi)可覆蓋周邊500公里，全面輻射成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈。
市內(nèi)區(qū)位
內(nèi)陸首個一類鐵路口岸——重慶鐵路口岸
全市第七個綜保區(qū)——重慶國際鐵路港綜保區(qū)（即將獲批）
重慶國際物流樞紐園區(qū)建成投運內(nèi)陸首個一類鐵路口岸及首個整車、醫(yī)藥、郵件口岸，落地進境肉類指定監(jiān)管場地及H986大型光機，已形成面積近2平方公里的口岸保稅功能區(qū)，2024年5月獲批占地約0.75平方公里的綜保區(qū)?；谕ǖ?、口岸、保稅優(yōu)勢，園區(qū)圍繞“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”發(fā)展思路，持續(xù)發(fā)展整車、醫(yī)藥、冷鏈、跨境電商（國際運郵）、大宗商品等多條特色臨鐵產(chǎn)業(yè)鏈。
整車方面，重慶鐵路口岸為德國保時捷、博速、卡爾森官方內(nèi)陸?yīng)毤覒?zhàn)略伙伴，截至2023年底，累計進口整車逼近4萬臺，數(shù)量、品牌長期位居內(nèi)陸第一。2023年口岸出口發(fā)力，當(dāng)年清關(guān)出口近9萬臺，集聚長安、賽力斯、吉利睿藍等20余個品牌，成為“渝車出海”陸上門戶。以貿(mào)易體量為基礎(chǔ)，園區(qū)集聚650家上下游企業(yè)，并不斷拓展物流分撥、貿(mào)易結(jié)算、展示體驗、后市場等業(yè)態(tài)，初步形成“百畝百億”汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
醫(yī)藥方面，內(nèi)陸率先通過跨境鐵路直接進口藥物，先后落地藥品（首次和非首次）、生物制品、獸藥和中藥材進口，內(nèi)陸率先實現(xiàn)醫(yī)藥進口業(yè)務(wù)“全牌照”，藥品進口量全市占比逾50%，超過空運且優(yōu)勢持續(xù)擴大。結(jié)合國藥太極西南醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地、重藥·進出口藥品器械分撥交易中心及黃金灣·智谷醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群等招商成果，園區(qū)已形成“產(chǎn)研運貿(mào)銷”全產(chǎn)業(yè)鏈，為國內(nèi)公認的西南醫(yī)藥商貿(mào)物流中心。
冷鏈方面，園區(qū)國內(nèi)首批啟動跨境班列冷鏈運輸，內(nèi)陸率先實現(xiàn)海運原箱進口原粒帶殼榴蓮、巴沙魚、牛肉等高附加凍貨，全市率先直接進口豬肉、火龍果、雞爪、車厘子等熱門單品。期間，同步引入中通冷鏈、聯(lián)豐冷鏈、奧雪冷鏈、新希望鮮生活冷鏈、深農(nóng)國際、亞冷、普冷等上下游企業(yè)，落成多個社區(qū)生鮮品牌的區(qū)域中心庫，正全力建設(shè)中交冷鏈、優(yōu)合溫控等大型冷鏈項目，全園現(xiàn)存冷庫庫容近50萬立方米。
跨境電商方面，園區(qū)內(nèi)陸率先投運鐵路保稅物流中心（B型），建成跨境電商進、出口公共監(jiān)管倉，內(nèi)陸首開跨境陸路直郵和自動分揀查驗先河，全市率先實現(xiàn)二維碼溯源，保稅進口（1210）模式，出口B2C（9610）、B2B（9710、9810）模式均成熟落地。園區(qū)已引進相關(guān)企業(yè)30余家，涵蓋電商平臺、物流倉儲、關(guān)務(wù)服務(wù)等業(yè)態(tài)，與菜鳥合作的歐線跨境電商出口標準化服務(wù)產(chǎn)品正面向全國推廣。
大宗商品方面，園區(qū)積極承接全市要素市場，先后建成重慶最大鋼材物流中心、西南首個鋁錠期貨交割庫和塑膠產(chǎn)品交易中心，服務(wù)企業(yè)逾1000家。開辟白俄羅斯工業(yè)奶粉、南亞辣椒、東南亞大米、俄羅斯石棉常態(tài)化運輸通道。老撾、文萊官方認可的中老大宗商品貿(mào)易中心、文萊—重慶貿(mào)易服務(wù)中心已實質(zhì)性投運，正積極建設(shè)有色金屬、黑色金屬交易中心。
園區(qū)歷來為海內(nèi)外客商考察重慶內(nèi)陸開放的必打卡地，建有全市最高規(guī)格的開放展示中心，國際交往日益活躍。
園區(qū)于2015年全域納入中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目范疇，成功打通西部陸海新通道，又于2017年劃定為中國（重慶）自貿(mào)試驗區(qū)西永片區(qū)核心板塊，內(nèi)陸首創(chuàng)鐵路信用證提單并走通全國首筆鐵路提單質(zhì)押融資業(yè)務(wù)。隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、西部陸海新通道建設(shè)不斷寫實，園區(qū)因勢利導(dǎo)，一方面積極融入西部（重慶）科學(xué)城組團，落地成渝中線高鐵科學(xué)城站，一方面持續(xù)加強設(shè)施、平臺、環(huán)境、制度型開放及信息化建設(shè)，以一域服務(wù)全局。重慶“十四五”規(guī)劃已明確園區(qū)為全市“樞紐港”的重要組成，是除機場之外，全市唯一同時設(shè)置貨運門戶和客運門戶的“雙門戶”樞紐。
成渝中線高鐵科學(xué)城站（示意圖）
賽力斯總部
近年來，園區(qū)以醫(yī)教娛養(yǎng)為抓手，探索“港產(chǎn)城景”融合發(fā)展模式，加強產(chǎn)業(yè)建設(shè)和市場主體服務(wù)，用地類大型產(chǎn)業(yè)項目超40個，存量納稅企業(yè)超3000家，含世界500強18家、中國500強9家、上市企業(yè)18家，建成企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)中心、黃金灣·智谷等新興產(chǎn)業(yè)，引入賽力斯總部、重慶銀行科技創(chuàng)新中心等高端企業(yè)。同時，進一步升級城市品質(zhì)，建成高品質(zhì)教育居住片區(qū)，引進佛羅倫薩小鎮(zhèn)、沙坪壩小學(xué)、南渝中學(xué)、沙坪壩區(qū)婦幼保健院等重點配套。
聚焦綜保區(qū)建設(shè)，園區(qū)在供應(yīng)鏈服務(wù)、內(nèi)外貿(mào)、城市配套、研發(fā)智造、消費體驗等基礎(chǔ)上，正全面構(gòu)建汽車、裝備制造、冷鏈三大產(chǎn)業(yè)基地，打造“6+3+3”共12個保稅功能中心，歡迎來電咨詢。
招商熱線：+(86)023-65685000
園區(qū)全景
在新時代、新征程、新重慶的春風(fēng)里，一個宜業(yè)宜創(chuàng)、宜居宜游且開放特征鮮明的國際物流樞紐門戶城市正方興未艾，成為沙坪壩區(qū)“潮涌嘉陵，風(fēng)動歌樂”的一道美麗風(fēng)景。
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